< >

900kW Gas Engine Generator

1၊ အရည်အသွေးမြင့်

2၊ ကြာရှည်အသုံးပြုမှု

3၊ လွယ်ကူသောလည်ပတ်မှု

4၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း။

5၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနိမ့်သော ဉာဏ်ရည်မြင့်မားခြင်း။

6၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း။

7၊ အနိမ့်ဓာတ်ငွေ့အရည်အသွေးလိုအပ်ချက်

8၊ ခက်ခဲသောပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်

9၊ မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုနှင့်အတက်အကျနိမ့်

ယခု ဆက်သွယ်ပါ။ အီးမေး တယ်လီဖုန်း

ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်

Jichai ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်ဂျင်နရေတာအား အရည်အသွေးလွန်ကဲစွာ၊ ကြာရှည်စွာအသုံးပြုနိုင်မှု၊ လည်ပတ်မှုအဆင်ပြေမှု၊ အကာအကွယ်ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးမှု၊ အလွန်အကျွံအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနည်းပါးသော Genius၊ ဓာတ်ငွေ့သုံးစွဲမှုနည်း၊ လောင်စာဆီနည်းသောပထမတန်းစားလိုအပ်ချက်၊ ခက်ခဲသောပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ အလွန်အကျွံတည်ငြိမ်မှုနှင့် နိမ့်ကျမှုတို့ဖြစ်ရန် ဒီဇိုင်းဆွဲထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ အတက်အကျ ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်ဂျင်နရေတာသည် စက်မှုစွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်အတွက် သင့်လျော်သည်။

900kW Gas Engine Generator

900KW သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ဂျင်နရေတာ သတ်မှတ်ချက်

ရိုက်ပါ။	900GF-T
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ	900kW
၂၄ နာရီ ဆက်တိုက်ပါဝါ	765kw
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား	၄၀၀
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ	၁၂၆၀
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်း	၅၀Hz
ထောက်ပံ့ရေးချိတ်ဆက်ခြင်း။	3 အဆင့် 4 ဝါယာကြိုးများ
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း	1500r/မိနစ်
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအချက်	Cosφ 0.8 (နောက်ကျနေသည်)
Eng ဆီစားသုံးမှု	≤0.3g/kw h
လုပ်ရည်ကိုင်ရည်	၃၈ %
စတင်နည်းလမ်း	DC24V လျှပ်စစ်
ဆူညံသံ dB(A)	≤105
Ref. ယေဘုယျအားဖြင့် အမှိန်။(LBH)	ဖွင့်အမျိုးအစား- 6000×2200×2400 မီလီမီတာ ကွန်တိန်နာအမျိုးအစား- 8230X3000X2900 မီလီမီတာ
Ref. အလေးချိန်	14500 ကီလိုဂရမ်

အင်ဂျင်နည်းပညာ Specification

ရိုက်ပါ။	12M33D900E310NG
ဆလင်ဒါအရေအတွက်	၁၂
အရေအတွက် အဆို့ရှင်များ	၄၈
Cylinder Arrangement	v အမျိုးအစား
ဆလင်ဒါအချင်း x လေဖြတ်ခြင်း။	150×185 mm×mm
Total Displacement	၃၉.၂ ဌ
ဆီစားစနစ်	အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော low pressure pre-turbo mix
စားသုံးမှုအမျိုးအစား/ဆန္ဒ	Turbocharged နှင့် inter-cooled
နှိမ့်ချမှုအချိုး	၁၁
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ၊ kW	၉၀၀
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း၊ r/မိနစ်	၁၅၀၀
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (L x W x H)	2651×1338×1631mm
အင်ဂျင်အလေးချိန်	3390 ကီလိုဂရမ်
ပျမ်းမျှ Piston မြန်နှုန်း	9.25m/s
ထိရောက်သောဖိအားကို ဆိုလိုသည်။	1.837 MPa
အမြင့်ဆုံး Burst Pressure	≤13 MPa
အနိမ့်ဆုံး No-Load Speed	၇၀၀-၇၅၀ rpm
မီးခိုးအော်ဒါ	A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6
လှည့်ခြင်းသဘော	လက်ယာရစ် (Flywheel ၏မျက်နှာတွင်)
အရန်မစတင်ဘဲ Min.cold စတင်အပူချိန် စက်(°C)	-5°(C)
မင်း အရန်စတင်နှင့်အတူ အအေးစတင်အပူချိန် စက် (°C)	-10°(C)

မှတ်ချက်- ကြိုတင်သတိပေးချက်မရှိဘဲ ကန့်သတ်ချက်များအားလုံးကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုအဖြစ်။

Alternator နည်းပညာသတ်မှတ်ချက်

Alternator မော်ဒယ်	EG450-800N-6
စွမ်းရည်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။	1000kVA
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ	800kW
ဓာတ်အား	400V
အကြိမ်ရေ	၅၀Hz
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း	1500r/မိနစ်
နာလန်ထစကာလ	1s
လှိုင်းပုံစံ- THD	<3%
ကွေ့ကောက်စေး	၅/၆
ဗို့အားစည်းမျဉ်း	+/- 1%
AVR မော်ဒယ်	EVC600
တာဝန်	S1
တိုင်အရေအတွက်	၆
insulation အတန်း	ဇ
အပူချိန်မြင့်တက်မှုအတန်း	ဇ
စိတ်လှုပ်ရှားမှု	Brushless
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါအချက်	၀.၈
စွမ်းဆောင်ရည် 25% ပေးပါသည်။	၉၄.၂၅
50% ပေးပါသည်။	၉၅.၈၁
75% ပေးပါသည်။	၉၅.၉၈
100% ပေးပါသည်။	၉၅.၆၂
110% ပေးပါသည်။	၉၅.၃၈
ဝါယာရှော့အချိုး	၀.၆၈၁
တိုက်ရိုက်ဝင်ရိုး တစ်ပြိုင်တည်း တုံ့ပြန်မှု	၂.၁၄၅
လေးထောင့်ဝင်ရိုး တစ်ပြိုင်နက်တည်း တုံ့ပြန်မှု	၀.၉၇၁
တိုက်ရိုက်ဝင်ရိုးတွင် ယာယီတုံ့ပြန်မှု ပြည့်နှက်နေသည်။	၀.၁၃၆
တိုက်ရိုက်ဝင်ရိုးအခွဲသည် တုံ့ပြန်မှုပြည့်နှက်နေသည်။	၀.၀၉၉
လေးထောင့်ပုံဝင်ရိုးသည် အသွင်ပြောင်းဓာတ်ပြုမှု ပြည့်ဝနေပါသည်။	၀.၁၁၅
Zero sequence reactance unsaturated	၀.၀၃၁
ယိုစိမ့်မှုတုံ့ပြန်မှု	၀.၀၆၁
အနုတ်လက္ခဏာ ဆင့်ကဲတုံ့ပြန်မှု ပြည့်နှက်နေသည်။	၀.၁၁
ပတ်လမ်းဖွင့်ချိန် အဆက်မပြတ်	၂.၄၉၂
တိုတောင်းသော လျှပ်စီးကြောင်းအချိန် ကိန်းသေ	၀.၁၅၇
Subtransient အချိန် ကိန်းသေ	၀.၀၀၃
Armature အချိန် စဉ်ဆက်မပြတ်	၀.၀၂၆
Stator ကွေ့ကောက်ခြင်း။	6 စွန်း
ရဟတ်	စိုစွတ်နေသောလှောင်အိမ်နှင့်အတူ
ဝန်ပို	1 နာရီအတွက် 110% အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်
အအေးခံနည်း	IC01
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်	-15~40ºC
အာရုံလှည့်ခြင်း။	လက်ယာရစ် ဦးတည်ချက်
ဆောက်လုပ်ရေးအမျိုးအစား	နှစ်ချက်
အကာအကွယ် / အရံအတား၏ဒီဂရီ	IP23
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း	1250 rpm 2 မိနစ်

လေဝင်လေထွက်စနစ် သတ်မှတ်ချက်

လေဝင်လေထွက် အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း။	၅ ဂ _က၊
Air intake restriction ညစ်ပတ်သော filter	≤5 kPa
လေစီးဆင်းမှု @ PRP ကို အကြံပြုထားသည်။	၃၈၀၇ ကီလိုဂရမ်/နာရီ
မင်း ပိုက်အချင်း	၁၆၀ မီလီမီတာ

Intercooling စနစ် Specification

မက်တယ်။ စားသုံးမှုအပူချိန်	55 C _ ၊
မက်တယ်။ စားသုံးမှု အပူချိန် ကွာခြားချက် & ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်	၃၀ _ _
မက်တယ်။ intercooler ၏ intake pressure drop	၁၂ kPa

အအေးခံစနစ် သတ်မှတ်ချက်

အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု၏ အနိမ့်ဆုံးအအေးခံအပူချိန်ကို ခွင့်ပြုထားသည်။	50 C _
မင်း coolant outlet pipe ၏အတွင်းပိုင်းအချင်း	45mm
Coolant အချက်ပေး အပူချိန်	95 C _ ၊
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အဖွင့်အပူချိန်/ အပြည့်အဖွင့် အပူချိန်	၈၀/၉၂ºစီ
မင်း အအေးခံစနစ်တွင်ဖိအား	50kPa
အင်ဂျင်၏ Coolant စွမ်းရည်	၇၅.၉၄ ဌ

အိတ်ဇောစနစ် Specification

မက်တယ်။ အိတ်ဇောပြန်ဖိအား	၇.၅ ကီပါ
မက်တယ်။ Turbocharger မတိုင်မီ အိတ်ဇောအပူချိန်	၇၃၀ºC
တာဘိုအားသွင်းပြီးနောက် Max.exhaust အပူချိန်	၆၈၀ºC
Exhaust flow @ PRP	3968 ကီလိုဂရမ်/နာရီ
မင်း အိတ်ဇောပိုက်၏အချင်း	220mm
Max. ကွေးနေတဲ့ ဓာတ်ငွေ့ထွက်ချိန်	၁၀ နံနက် ၁၀ နာမ်

ချောဆီစနစ် Specification

ရေနံ စွမ်းအင် မင် / Max	၁၂၀/၁၄၆l
ပုံမှန်အခြေအနေမှာရှိတဲ့ ဆီဖိအားက ပျင်းရိတဲ့ အမြန်နှုန်း	≥ ၂၀၀ ကီပီပီ
ပုံမှန်အခြေအနေတွင် ရေနံဖိအားသည် အမြန်နှုန်းဖြင့်	၄၀၀-၆၅၀ ကီပါ
အနိမ့်ဆုံး ရေနံဖိအား နှိုးဆော်မှု တန်ဖိုး	၂၀၀ ကီပီ
ရေနံဖိအား အနိမ့်ဆုံး ပိတ်ဆို့မှု တန်ဖိုး	၁၆၀ ကီပါ
Max. ရေနံအပူချိန်	၁၀၅ ကီပီ
ဆီစီးဆင်းမှု	≥ ၃၉၂ L/min
အင်ဂျင် လောင်စာ သုံးစွဲမှု အချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ဆီ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု အချိုး	≤.၃%

လောင်စာဆီစနစ် သတ်မှတ်ချက်

လောင်စာဆီ ရောစပ်တဲ့ ဝင်ပေါက်ရဲ့ ဓာတ်ငွေ့ခုခံမှု	2kPa
Max. လောင်စာဆီ ရောစပ်တဲ့ ဝင်ပေါက်ရဲ့ ဓာတ်ငွေ့ခုခံမှု	၇ ကီပီ
Max. က လောင်စာဆီအပူချိန်ကို ခွင့်ပြုခဲ့	၅၀ºC
အကြံပြုထားတဲ့ မိန် ဓာတ်ငွေ့ထဲက ဓာတ်ငွေ့အချင်းချင်း	၄၀ မီတာ

လျှပ်စစ်စနစ် သတ်မှတ်ချက်

အစပြု တိုက်နယ်ရဲ့ ခုခံမှု အများဆုံး	0.002Ω
ဝါယာကြိုး၏ အပိုင်းပိုင်း ဧရိယာ	၇၀ မီတာ²
Sterer power /Staring လျှပ်စစ်ဓာတ်အား (အခြေခံအင်ဂျင်)	8.5/24kW/V

သတ်မှတ်ထားတဲ့အလုပ်အခြေအနေအောက်မှာ အပူချိန်ညီမျှမှု စမ်းသပ်မှု အချက်အလက် (၁၀.၃ºC)

အေးအေးဆေးဆေး/ ထုတ်လုပ်မှုဖိအား	0.4/215 kpa
အေးမြသော စီးဆင်းမှု	80.6 m3/h
အအေးခံအတွင်း/ထုတ်လုပ်မှု အပူချိန်	၉၄.၁/၈၉ºC
Intercooler Intercooler inlet/ထွက်အပူချိန်	၁၄၇.၇/၄၁.၄ ºC
Intercooler Intercooler inlet/ထုတ်ပေးဖိအား	၂၀၀/၁၅၁ ကေပ
အင်ဂျင်အပူ	၂၂၃၀ kJ/s
အိတ်ဇောကြောင့် အပူဆုံးရှုံးမှု	၇၀၃.၃ ကေဂျ/s
coolant ကြောင့် အပူဆုံးရှုံးခြင်း။	401.6 KJ/s
အင်တာကိုအိုလာ အပူဓာတ် ပျောက်ကွယ်သွားနိုင်စွမ်း	112.8 KJ/s
အင်ဂျင်မျက်နှာပြင်၏ ဓါတ်ရောင်ခြည်အပူ	112 kJ/s
မှတ်ချက်- စမ်းသပ်မှုအမှားများနှင့် အခြားအကြောင်းရင်းများကြောင့်၊ မျက်နှာပြင်ရောင်ခြည်အပူသည် အင်ဂျင်စုစုပေါင်းအပူ၏ 5% ဖြစ်သည်။

After Sale Service ၊

1. ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာများသည် သုံးစွဲသူများအတွက် အကြိုရောင်းချမှုဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြံဉာဏ်ပေးပါသည်။

2. ယူနစ်ကို ထည့်သွင်းရန်နှင့် အမှားရှာရန် အသုံးပြုသူများနှင့် ပူးပေါင်းပါ။

3. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး အင်ဂျင်နီယာများသည် နည်းပညာအကူအညီများကို အချိန်မရွေး ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။

After Sale Service

Packing&Freey

သစ်သားအိတ်/ပျဉ်ချပ်အဖုံး
၁) Genset ဖြစ်လိမ့်မယ် ဖုံးလွှမ်းထားတဲ့ ပလီးဝုဒ်နဲ့ ပုံးများ ;
၂) ထိန်းချုပ်ရေး ပန်ကာ၊ ဘက်ထရီ၊ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ကြေးနန်းကြိုးတွေမှာ ပလိဝုဒ်တွေနဲ့ ထုပ်ပိုးထားတယ်ထုပ်ပိုးသောကွန်တိန်နာများ ဒါမှမဟုတ် ကာတန်တွေပေါ့။
၃) ကုန်ခန်းနေတဲ့ ပိုက်တွေ၊ အင်ဂျင် မော်ဖလာတွေကို ကွန်တိန်နာထဲ ထည့်ထားတယ် မှလွဲ ထုပ်ပိုးခြင်း။
ကျွန်တော်တို ထုံးစံအတိုင်း ဆောင်ရွက်ရန် ပေးပို့ခြင်း။ နည်းလမ်းအားဖြင့် bulk cargo, container, packing Standard export packing, or ဝယ်သူအလိုကျအထူးပြုလုပ်ထားသည် သင်၏တောင်းဆိုမှုအတိုင်းထုပ်ပိုးခြင်း။ ကြှနျုပျတို့လုပျနိုငျမညျ ပြင်ဆင်ပါ။ အများဆုံး ယှဉ်ရင် ဈေးသက်သာတယ်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမုဒ် အညီ သို့ အသံအတိုးအကျယ် ထုတ်ကုန်များ။ အားလုံး ရောင်းကုန် ရှိသည် ရှည်လျားသောအတိတ် လမ်း တင်းတင်းကျပ်ကျပ် စစ်ဆေးရေးတွေ လုပ်နေကြတယ်။ ထိပ်တန်း အခြေအနေ ထက်စောတယ်။ ပို့ဆောင်ခြင်း။ ကျွန်တော်တို ကြိုးပမ်းမှု ဘို့ ရာနှုန်းပြည့် ဖောက်သည် ပီတိ on တစ်ခုစီ အရောင်းပိတ်ပါတယ်။