900kW Container Type Biogas Engine Generator
1၊ အဆင့်မြင့်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် မြင့်မားသောမြန်နှုန်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အမြန်နှုန်းအောက်တွင် တိကျသောတည်ငြိမ်သောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
2၊ မြင့်မားသောယေဘူယျအသွင်သဏ္ဌာန်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးသည်။
စျေးသက်သာပြီး လည်ပတ်မှုစရိတ်သက်သာတယ်။
3၊ genset ၏သက်တမ်းကိုရှည်စေရန်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါနှင့်အဆို့ရှင်၏ ၀ တ်ဆင်မှုအပေါ်ကာဗွန်အမှုန်အမွှားများကိုလျှော့ချပေးသည်။
16V190 စီးရီး gensets များကို အခြေခံ၍ 900kW Natural Gas Generator Set သည် အဆင့်မြင့် လေလောင်စာ အချိုးအစား အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်မှု နည်းပညာပါရှိသော မျိုးဆက်သစ် စွမ်းအားမြင့် ဓာတ်ငွေ့ ဂျင်နရေတာ အစုံဖြစ်သည်။ genset တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဓာတ်ငွေ့အသုံးပြုမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကိန်းများကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချပေးသည်။ အထူးသဖြင့်၊ အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏အသုံးချမှုသည် genset ကိုစတင်ရန်လွယ်ကူစေပြီးထိန်းချုပ်မှုတွင်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီးထိန်းသိမ်းရန်လွယ်ကူစေသည်။
ဓာတ်ငွေ့မီးစက်၏အဓိကသတ်မှတ်ချက်
မီးစက် သတ်မှတ်ပုံစံ |
1000GF-T |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ |
1000 kW |
အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား |
400 /6300/10500V |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း |
1000 /1200rpm |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်း |
50/60 Hz |
ဆီစားသုံးမှု |
≤0.3 g/kW နာရီ |
အပူစားသုံးမှု |
≤9500 kJ/kWh |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအချက် |
0.8 (နောက်ကျ) |
Alternator မော်ဒယ် |
Siemens JFG စီးရီး |
စတင်ခြင်းနည်းလမ်း |
လျှပ်စစ်စတင်ခြင်း။ |
လည်ပတ်မှုမုဒ် |
အဝေးထိန်းလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု |
ဗို့အား ထိန်းညှိမှုနည်းလမ်း |
အလိုအလျောက် |
အုပ်ချုပ်ရေးမှူးမုဒ် |
လျှပ်စစ်ဝန် |
Genset ၏အအေးခံနည်းလမ်း |
ရေအအေးခံခိုင်းခြင်း။ |
နည်းပညာပိုင်း၎pecification ၏ငငါရှိသည်။
နာမည် |
H16V190ZLT-2 |
ရိုက်ပါ။ |
လေဖြတ်ခြင်း လေးခု၊ ရေအေး၊ တာဘိုအားသွင်းစက် အချင်းချင်း အအေးပေးစက်၊ လေ-လောင်စာ အချိုးထိန်းချုပ်မှု၊ မီးပွားပလပ် မီးနှိုးမှု၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ပြင်ပ ရောနှောမှု။ |
Cylinder Arrangement |
V အမျိုးအစား၊ 60° ထောင့် |
ဆလင်ဒါအရေအတွက် |
16 |
Cylinder Diameter |
190 မီလီမီတာ |
Piston Stroke |
215 မီလီမီတာ |
Total Displacement |
97.53 L |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း |
1000 rpm |
Idle Speed |
700 rpm |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ |
1320 kW |
Piston ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း |
7.17 မီတာ/စက္ကန့် |
သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖိအား |
7~9 kPa |
Turbo မတိုင်မီ အိတ်ဇောအပူချိန် |
≤680 ℃ |
Output Water Temperature |
≤90 ℃ |
Intercooler Input Water Temp |
≤45 ℃ |
Lube ဆီ အပူချိန် |
≤90 ℃ |
တည်ငြိမ်သော အရှိန်နှုန်းကို ထိန်းညှိခြင်း။ |
0~5% ချိန်ညှိနိုင်သည်။ |
Lube ဆီ မော်ဒယ် |
Pegasus 705 ကား |
အအေးခံစနစ် |
ရေအအေးခံခိုင်းခြင်း။ |
ချောဆီနည်း |
ဖိအား ချောဆီ နှင့် splash ချောဆီ |
စတင်ခြင်းနည်းလမ်း |
လျှပ်စစ်မော်တာ စတင်ခြင်း။ |
ကရိန်း-ရိုးတံ ဦးတည်ချက် |
လက်ယာရစ်ဆန့်ကျင် ( flywheel ဘက်မှကြည့်ပါ) |
နည်းပညာပိုင်း၎pecification ၏တစ်စာရေးဆရာ
မော်ဒယ် |
Siemens စီးရီး |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ |
1000 kW |
အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား |
400/6300/10500V |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်း |
50/60 Hz |
ပါဝါအချက် |
0.8 (Lag) |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း |
1000/1200 rpm |
လုပ်ရည်ကိုင်ရည် |
၉၃.၉% |
ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း |
အဆင့်သုံးဆင့်နှင့် စာကြောင်းသုံးကြောင်း (Y) |
စိတ်လှုပ်ရှားမှုနည်းလမ်း |
Brushless စိတ်လှုပ်ရှားမှု |
လျှပ်ကာအဆင့် |
F |
အကာအကွယ် |
IP23 |
အအေးခံနည်း |
ပန်ကာအအေးပေးခြင်း (IC01) |
အလုပ်စနစ် |
ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ခြင်း (S1) |
Bearing Structure ၊ |
နှစ်ထပ်ဆောင်သည်။ |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် |
8700 ကီလိုဂရမ် |
88 kgm2 |
|
ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် |
≤40 ℃ |
အမြင့် |
≤1000 မီတာ |
လှည့်ခြင်း၏ ဦးတည်ချက် |
လက်ယာရစ် (Alternator ဘက်မှကြည့်ပါ) |
Alternator ၏ ဦးဆောင်လိုင်း ဦးတည်ချက် |
ဘယ်ဘက်ခြမ်း ( alternator shaft ဘက်မှကြည့်ပါ ) |
အောင်လက်မှတ်
ပေးပို့ခြင်း။








